Deserentum escilaes cuanum plus cuanum.
¡Buenas noticias para Subaru! Hace unos meses nos propusimos convertir el WRX STI en el sedán de cuatro puertas más rápido en Nürburgring. Y lo hemos conseguido. El Subaru WRX STI Type RA NBR Special
Pocos circuitos en el mundo tienen el atractivo del Nürburgring Nordschleife. Se trata de una pista larga, larguísima, llena de curvas (el Nordschleife tiene una longitud de 20.81 km y 154 curvas) y de una
Como ya os contábamos en el post anterior, con las distintas evoluciones en los modelos que se han probado en Nürburgring, las marcas han mejorado progresivamente. En esta prueba del 2011MY WRX STI, el vehículo
Subaru tiene una gran historia de desarrollo e investigación en Nürburgring, desde que en 1980 comenzó con pruebas de evaluación de suspensiones y neumáticos para la primera generación Legacy. En 1992 con el Impreza WRX,
Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), el fabricante de coches Subaru, participa en este proyecto de investigación y desarrollo que se ha realizado en Nürburgring, el hipódromo en Alemania, usando un 2011MY Subaru WRX STI de
Durante estas semanas os hemos contado el viaje de Rafa Cid Y Enrique García Ojeda hacia Nurburgring y Montecarlo. Nuestro piloto oficial del equipo Subaru Rallye Team Spain y Rafael iniciaron esta ruta en Tarragona,
Desde Holanda hasta Nurburgring solo hay un paseito, aunque no todo el recorrido es autopista. Llueve ligero. Preferiría rodar en seco, pero recuerdo que Ojeda es precisamente bajo la lluvia donde logra sus mejores resultados,
¿Tiene algo el Nordschleife que no tengan los demás circuitos permanentes? La respuesta es definitivamente sí. No solo la tradición y singularidad del trazado alemán lo convierten en un marco incomparable para poner a prueba
Ya hemos leído en otros medios la noticia sobre la participación del nuevo Subaru Impreza en la presente edición de las 24 horas de Nurburgring. La prueba que servirá como anticipo del próximo Rallye Acrópolis,
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