Deserentum escilaes cuanum plus cuanum.
Interesante reflexión en Motorpasión sobre los límites de velocidad, sobre todo porque enfoca el problema desde el punto de vista del conductor, planteándose una pregunta: ¿estamos preparados para asumir una subida de velocidad máxima? Es
Si, parece que desde que el carnet por puntos está en vigor, el porcentaje de conductores cazados a más de 140 km/h por alguna de las vías españolas ha bajado desde un 6,8% al 0,5%.
Todavía en plena resaca de la etapa de 110 km/h en las autopistas, la Dirección General de Tráfico sigue revisando los límites de velocidad de nuestras carreteras y su nuevo objetivo parecen ser las secundarias:
Cuando el Gobierno anunció hace cosa de dos meses la polémica medida de reducir la velocidad máxima a 110 km/h, hubo pocos que creyeran que se fuese a cumplir y por lo tanto a tener
Los que creían que el nuevo límite de velocidad a 110km/h implantado para ahorrar en el consumo de combustible de forma temporal iba a provocar un aumento en el número de sanciones por exceso de
Todos tenemos muy claro que desde el pasado lunes 7 de marzo la velocidad máxima en autopistas y autovías ha pasado de 120 a 110 km/h, pero muchas veces nos quedamos con el titular y
La noticia no ha dejado a nadie indiferente: el Gobierno acaba de anunciar que el límite de velocidad en autovías y autopistas bajará a 110 km/h a partir del próximo 7 de marzo. Y esta
La DGT amplía y revisa constantemente las normas de tráfico y pone cada vez más énfasis en la seguridad vial. Esto es algo que es de agradecer en cuanto a que se prevengan cada vez
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